Brasil desiste de participar de missão de paz na República Centro-Africana

BRASÍLIA — O Brasil desistiu de enviar tropas em missão de paz à República Centro-Africana. A informação foi confirmada ao GLOBO, nesta segunda-feira, pelo Centro de Comunicação Social do Exército (CCOMSEx). O país vai rejeitar o pedido da ONU, que queria 750 militares para atuar na região. O governo brasileiro considerou que não há dinheiro para custear a missão.

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Prodígio da engenharia soviética, o SA-2 Guideline foi pioneiro em derrubar aviões na estratosfera.

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A guerra custou 2 trilhões de dólares e devastou completamente um país.

Software desenvolvido pelo IEAV é integrado aos sistemas do helicóptero H-36 Caracal

O software Sistema de Planejamento de Missões Aéreas (PMAII), desenvolvido pelo Instituto de Estudos Avançados (IEAV), foi integrado aos sistemas da aeronave H-36 Caracal, operada pela Marinha, pelo Exército e pela Força Aérea Brasileira (FAB). Em março, representantes da Airbus Helicopters, da Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate (COPAC), do Instituto de Fomento e Coordenação Industrial (IFI) e do IEAV, bem como dos operadores da aeronave, se reuniram, em Taubaté (SP), a fim de realizar os testes de pré-qualificação dos sistemas do helicóptero.

Novos Obuseiros M109 A5 adquiridos pela Força executam primeiros disparos em solo brasileiro

Três Barras (SC) – No dia 22 de março, a Artilharia Divisionária da 5ª Divisão de Exército (AD/5) coordenou o Tiro de Aceitação de duas Viatura Blindada de Combate Obuseiro Autopropulsado M109 A5 (VBCOAP M109 A5) que desembarcaram no Porto de Paranaguá, há 14 dias.

GUERRA AÉREA: AS LIÇÕES DAS MALVINAS

Descubra aspectos inéditos da guerra aérea nas Falklands/Malvinas !

Acidentes destruíram 44,5% da esquadrilha de xavantes da FAB

A Força Aérea Brasileira (FAB) perdeu quase metade da esquadrilha de xavantes em acidentes ocorridos entre 1973 e 2007. Dos 166 aviões operados pela FAB desde 1971, 74 foram completamente destruídos em colisões contra o solo, o mar ou outras aeronaves — o equivalente a 44,5% do total. Os desastres causaram a morte de pelo menos 27 militares.

Aeronáutica excedeu limite de vida útil dos Xavantes

Comando da Aeronáutica estendeu a vida útil dos xavantes da Força Aérea Brasileira (FAB) além do limite determinado pela fabricante italiana Aermacchi. Um relatório de engenharia elaborado pelo Centro Técnico Aeroespacial (CTA) de São José dos Campos (SP), ao qual O POVO teve acesso com exclusividade, alerta para o crescimento de trincas nas aeronaves e sugere um novo plano de inspeções para ampliar a durabilidade dos caças. Produzidos a partir de 1971, os aviões AT-26 só foram aposentados em dezembro de 2010.